Переработка и возврат в Volkswagen

Условия

Неважно, когда была произведена первичная регистрация вашего автомобиля Volkswagen — с 1 января 2007 года вы можете бесплатно вернуть автомобиль в любой сертифицированный пункт приема. В отношении бесплатного возврата действуют следующие условия:

• Ваш автомобиль Volkswagen был зарегистрирован в ЕС как минимум за месяц до его вывода из эксплуатации.
• Ваш автомобиль Volkswagen полностью укомплектован, т. е. имеет все основные детали и узлы (включая двигатель, коробку передач, блоки управления и все остальные детали).
• Ваш автомобиль Volkswagen не содержит отходы или детали, которые не являются компонентами автомобиля.
• Вы возвращаете свой автомобиль Volkswagen с оригинальным регистрационным документом или аналогичным регистрационным документом ЕС. Взамен вам будет выдан акт об уничтожении, который необходим для снятия транспортного средства с учета (окончательного списания) в регистрирующем органе.

После этого ваш выведенный из эксплуатации автомобиль будет подготовлен к переработке. Компоненты или жидкости, которые были удалены, должны собираться отдельно. Они могут быть повторно использованы с той же или иной целью или переработаны.

• Снимается аккумулятор.
• Подушки безопасности и натяжители ремней безопасности нейтрализуются.
• Все рабочие жидкости (топливо, моторное, трансмиссионное и амортизаторное масло, тормозная и охлаждающая жидкость, хладагент из системы кондиционирования) сливаются.

Определенные компоненты можно отправить в переработку сразу после демонтажа. В специальном прессе автомобиль прессуется и, таким образом, подготавливается к измельчению.

• Каталитические нейтрализаторы отработавших газов демонтируются для извлечения содержащихся в них драгоценных металлов, в частности, платины, палладия и родия.
• Колеса и шины снимаются.
• Узлы и силовые агрегаты удаляются для использования в качестве бывших в употреблении запасных частей.
• Удаление пластиковых деталей для переработки материалов зависит от экономической ситуации и текущего рыночного спроса на переработанные материалы.

Оставшийся подготовленный кузов обрабатывается в измельчителе до фрагментов размером с кулак. Затем полученные материалы разделяются на несколько групп в соответствии с многоуровневой системой сортировки:

• Сортировка в воздушном потоке
• Магнитная сепарация
• Вихревые токи

Металлолом многократного использования составляет 75 % всего автомобиля.

• Черные металлы и сталь могут использоваться в качестве сырья для производства высококачественной стали.
• Цветные металлы, такие как медь, алюминий и цинк, отфильтровываются из измельченного лома тяжелой фракции и проходят дальнейшую обработку.
• Измельченный лом легкой фракции содержит, среди прочего, сиденья от вашего автомобиля.

Измельченные отходы (измельченный лом легкой фракции и неметаллические элементы измельченного лома тяжелой фракции) по-прежнему содержат ценные органические вещества. При переработке после измельчения, например процессе измельчения Volkswagen SiCon, отходы дополнительно измельчают и отделяют друг от друга для вторичного использования.

• Обработанный измельченный гранулят, состоящий из твердой пластмассы, может использоваться в производстве стали в качестве замены для тяжелой нефти или угольной пыли.
• Мелкие фракции, состоящие из текстильных волокон и поролона для сидений, могут заменить высококачественную угольную пыль в качестве обезвоживающего агента для осадка сточных вод.
• Измельченный песок, состоящий из стекла, ржавчины и остатков краски, после дополнительной обработки может использоваться в качестве строительного материала.